Die hoofparameters van motorwiele is: wielgrootte, PCD, verstelling ET, middelste gat
Wielgrootte bestaan uit twee parameters: banddiameter en bandwydte. Daar is 15×6.5; 15×6.5JJ; 15×6.5J; 1565, ens. Die “15″ voor verteenwoordig die banddiameter, wat die banddiameter van die wielnaaf aandui as 15 duim, en die “6.5″ (of 6.5J, 6.5JJ, 65) agter verteenwoordig die bandbreedte, wat die bandbreedte van die wielnaaf aandui as 6.5 duim. Die wielgrootte kan gewoonlik op die letters op die agterkant van die wiel gevind word.
PKD: Verwys na die steeksirkeldiameter van die wielboutgat. Voorstellingsmetodes soos 5×114.3, 10×100/114.3, “5″ beteken die aantal boutgate, wat beteken daar is 5 boutgate. “114.3″ beteken dat die steeksirkeldiameter van die boutgat 114.3 mm is.
Verstelling: (ook genoem ET) is die afstand tussen die monteeroppervlak en die middellyn van die wiele. Hierdie parameter kan gewoonlik op die agterkant van die naaf gevind word. Die verstelling word gebruik om die wielbasis aan te pas en te verseker dat die wiele nie met die motor se bakwerk inmeng nie.
Middelste gat: Dit is die groot gat in die middel van die wielnaaf. Let daarop dat die grootte van die middelste gat van agter gemeet word om die korrekte data te wees. Elke motor is anders, BENZ gewoonlik 66.6MM, BMW gewoonlik 72.6MM. As die wielasgat van die velg groot is, moet jy 'n middelste gatkraag gebruik, anders sal die wiel teen 'n hoë spoed bewe.
Plasingstyd: 03-12-21