gesmede allooiwiele Lemwiele, diamantwiele, pinnaclewiele
Proseskeienskappe van gesmede wiele
(1) Die silindriese ontwerp word aangeneem, en hoe groter die deursnee van die wielnaaf, hoe dikker aluminium dit gebruik om te smee, wat meer verskil van die vervaardigingsmetode van die gebruik van "grondstowwe" vir gegote aluminiumringnawe.
(2) Sny die aluminiummateriaal volgens die J-nommer wat benodig word vir die breedte van die aluminiumnaaf.
(3) Verhit eers die aluminiumstaaf tot ongeveer 400°C en berei dit dan voor vir smeewerk.
(4) Warm smee en pers. Hoe hoër die tonnemaat van die smeepers vereis word, hoe laer die werktemperatuur van die aluminiumstaaf, hoe kleiner die korrels van die gesmede produk, en hoe hoër die taaiheid.
(5) Die temperatuur van die growwe blanko wat deur hoë temperatuur en hoë druk gevorm word, is baie hoog, en die oppervlak is bedek met swart karbied, wat deur 'n vurkmotor hanteer moet word. Die growwe embrio na beits en oppervlakbehandeling het reeds die embrioniese vorm van 'n wielnaaf.
(6) Na langtermyn herverwerking en hittebehandeling van die T4- en T6-hittebehandelingsmasjiene, sal die korrels van die growwe embrio stewiger wees en die taaiheid van die produk sal ook verbeter word.
(7) Gesmede aluminiumnaaf moet staatmaak op meganiese verwerking om die growwe embrio tot die naafvorming te verwerk, dus die werkinhoud sluit die stappe van kraalvorming, skroefgatboor, skyfdraai en detailverwerking in.
(8) Voordat jy verf, moet jy die oppervlak van die wiel weer vir foute nagaan.
