Smeewerk: 'n goeie kombinasie van sterkte, ligtheid en rekbaarheid.
Die meganiese en fisiese sterkte-eienskappe van 'n gesmede wiel is eweredig versprei deur die wiel op 'n molekulêre vlak. Die resultaat is veel groter sterkte en weerstand as 'n ekwivalente gegote wiel, wat die werkverrigting van die wiel aansienlik verbeter wanneer dit met impakte en hoë vlakke van lasspanning gekonfronteer word.
'n Gesmede wiel is baie ligter as 'n ekwivalente gegote wiel. Die gewigsverminderingsvoordeel van gesmede wiele dien om die algehele werkverrigting van 'n voertuig te verbeter deur die voertuig se ongespande massa te verminder en die werkverrigtingseienskappe van die vering te verbeter, wat beide padhouvermoë en dinamiese draaie verbeter.
Die liggewig-eienskappe van die gesmede wiel beteken dat dit 'n laer hoekmomentum sal toon. In praktiese terme bied dit 'n verbeterde ry-dinamika deur laer kragverbruik tydens versnelling en beter remkrag.
Verbeter rygerief. As gevolg van die eienskappe van die gesmede wiele, is die ryrigting ligter na installasie, en die hoëspoed-ry is besonder stabiel, wat die rygenot verbeter.
Goeie veiligheid. Vir hoëspoedmotors is dit nie ongewoon dat bande by hoë temperature deurbreek en die remdoeltreffendheid verminder as gevolg van bandwrywing en rem nie. Die termiese geleidingsvermoë van aluminiumlegering is drie keer dié van staal, yster, ens. Boonop, as gevolg van die strukturele eienskappe van aluminiumwiele, is dit maklik om die hitte wat deur bande en voertuigonderstelle gegenereer word, in die lug te versprei. Selfs in die geval van langafstand-hoëspoedbestuur of voortdurende rem op afdraande paaie, kan die motor 'n behoorlike temperatuur handhaaf. Nie net kan die bande en remtrommels minder geneig wees tot veroudering as gevolg van gereelde hoë temperature nie, maar kan ook die tempo van deurbreek verminder.